ГЛАВНАЯ | ПЕРСПЕКТИВЫ | БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ | НОВЕЙШИЕ РАЗРАБОТКИ | НА ВООРУЖЕНИИ | ГАЛЕРЕЯ | ССЫЛКИ | ГОСТЕВАЯ

"Леопард-2" А5

Материал подготовлен автором сайта © Аndrei на основе:

Michael Scheibert Leopard 2 A5 Euro-Leopard 2 Waffen-Arsenal Special Band 17.

Танк "Леопард-2" А5

История создания танка "Леопард-2" А5

Первый боевой танк "Леопард-2" был передан Бундесверу 24 октября 1979 года. До марта 1992 года немецким сухопутным войскам было поставлено 2125 машин в четырех различных вариантах. "Леопард-2" ценится войсками за свою надежность и простоту обслуживания и относится к группе высокоэффективных систем.

В общей сложности около 3000 танков "Леопард-2" находятся на вооружении армий четырех европейских стран (Германия, Нидерланды, Швейцария и Швеция). Испания вскоре станет их преемником. Несмотря на то, что в процессе серийного производства осуществлялись некоторые технические улучшения, танк "Леопард-2" в своей стандартной конфигурации большинства узлов и их конструкции представляет собой уровень технологии конца 70-х годов.

Проводимый с середины 80-х годов анализ угрозы для танка "Леопард-2" показал, что благодаря намечающимся разработкам новой технологии боеприпасов возникает дефицит в областях защиты и огневой мощи машины. Дополнительно должны быть решены известные проблемы в области управляемости танковыми подразделениями и отдельными бронированными машинами путем установки дополнительных и улучшенных средств управления, наблюдения и связи.

Концепция, ориентированная на совершенствование танка "Леопард-2", предоставила определенный простор для повышения эффективности системы. Тем более, что геометрия основных конструкций и резерв мощности способствуют необходимому повышению боевой массы и увеличению внешних размеров без снижения мобильности.

После крупномасштабных исследований в 1988 году во всех сферах, определяющих боеспособность и возможность использования танка, была завершена разработка мероприятий по увеличению его боевой эффективности.

Предусмотренное "повышение боевой эффективности" (KWS) боевого танка "Леопард-2" включает этапы I и II. От первоначально предусмотренного этапа III отказались в связи с проектом "Новая бронированная платформа" (NGP).

При этом мероприятия второго этапа, которые предусматривают повышение огневой мощи, осуществляются в первую очередь. Мероприятия первого этапа начнут внедряться лишь с 2000 года.

Повышение боевой эффективности танка "Леопард-2" планируется тремя странами: Германией, Нидерландами и Швейцарией.

По окончании этапа исследования в 1989 году на базе серийной машины "Леопард-2" был создан опытный носитель компонентов (KVT), показавший ряд возможностей повышения боевой эффективности. С помощью него (KVT), при участии школы танковых войск и группы дальнейшего совершенствования (бывший специальный штаб ATV), были проведены обширные испытания федеральным управлением поставок вооружения. Результаты этих испытаний привели к созданию образцов для войсковых испытаний TVM-1 и TVM-2, которые внешне незначительно отличались друг от друга, но их компоненты принадлежат разным производителям. Оба образца в 1991/1992 годах были подвергнуты тактико-тыловым войсковым испытаниям. Эти образцы были представлены в сравнительных испытаниях в Швеции.

На опытном носителе компонентов (KVT) на базе серийной машины "Леопард-2" в 1989 году был показан ряд возможностей повышения боевой эффективности

На обоих образцах для войсковых испытаний (TVM) в 1991/1992 годах были проведены тактико-тыловые войсковые испытания. На переднем плане TVM1 (мин.) (минимальный отрыв), а на заднем плане TVM1 (макс.) (максимальный отрыв). Основное отличие между обеими машинами заключалось в том, что TVM1 (макс.) был оснащен электрическим стабилизатором вооружения и тепловизионным устройством для командира, в то время как TVM1 (мин.) имел гидравлический СТВ повышенной эффективности, и бинокулярный прицел командира.

Следующий танк "Леопард-2" был переоборудован в образец для войсковых испытаний TVM2 mod. Дополнительные испытания этой машины были проведены с августа по ноябрь 1993 года и с июня по сентябрь 1994 года.

Первые 225 танков "Леопард-2А5" с повышенной боевой эффективностью (KWS) 1-й партии и 125 машин 2-й партии были переданы немецким сухопутным войскам 30 сентября 1995 года.

Нидерландские сухопутные войска 15 мая 1996 года получили сначала первые 180 танков "Леопард-2А5" повышенной боевой эффективности, затем следующие 150 машин. Швейцария примерно с 2003 года планирует дополнительно переоборудовать 345 боевых танков "Леопард-2" (танк 87) в версию А5.

Швеция, до сих пор арендовавшая 160 танков "Леопард-2" для своих механизированных бригад в стандартной конфигурации, приобретет сначала 120 боевых танков "Леопард-2" (Stridsvagn 122) с последующим приобретением еще 90 машин. Эти машины имеют более сильное бронирование и дополнительно оснащены танковой информационно-управляющей системой.

Испания получила в аренду 108 обычных немецких боевых танков "Леопард-2" и намерена приобрести новый "Леопард-2", вероятно, в вариантах между моделями А5 и Stridsvagn 122.

Танк "Леопард-2А5" способствует использованию новых технологий и сохранению производственных мощностей танкостроения. Для оснащения танковых войск приобретаются танки следующей партии (после повышения боевой эффективности I этапа – KWS 1).

В отличие от TVM2 танки TVM1 (макс.) (рис.) и TVM1 (мин.)

были оснащены дополнительным бронированием верхней части башни.

Дополнительные испытания танка TVM2 (мод.) состоялись в августе – ноябре 1993 года и июне – сентябре 1994 года. На корпусе в центре над решеткой системы охлаждения выхлопных газов расположена небольшая видеокамера заднего хода. Виден загруженный маскировочной сетью левый короб на задней части башни, а также головная часть панорамного перископа PERI-R17 (самая высокая точка машины)

Вооружение

Основным вооружением танка является 120-мм гладкоствольная пушка, разработанная фирмой «Рейнметалл». Ствол имеет теплозащитный кожух и эжектор, изготовленный из стеклопластика. Эжектор размещен эксцентрично к оси канала ствола для увеличения угла снижения пушки, а по длине ствола смещен ближе к казеннику, в зону более высоких давлений пороховых газов, с целью повышения эффективности его действия.

Внутренняя поверхность трубы ствола упрочнена путем автофретирования. Ствол рассчитан на максимальное давление пороховых газов 7100 кгс/кв. см, хотя при выстреле эта величина не превышает 6300 кгс/кв. см. Живучесть ствола составляет не менее 500 выстрелов.

Для повышения точности стрельбы два тормоза отката расположены на пушке симметрично. Соединение трубы ствола с казенником выполнено быстроразъемным в виде секторной резьбы. Монтаж и демонтаж пушки при ремонте осуществляется через амбразуру башни, без снятия последней.

Боекомплект пушки составляет 42 унитарных выстрела с частично сгорающей гильзой, из них 15 выстрелов находится слева в кормовой нише башни за бронированной перегородкой и 27 выстрелов — в боеукладке слева от механика-водителя.

Применяются бронебойные подкалиберные цельнокорпусные снаряды ДМ23 из вольфрамового сплава и многоцелевые кумулятивно-осколочные снаряды ДМ12. В 1987 году на вооружение принят бронебойный подкалиберный снаряд ДМ33 с сердечником из вольфрамового сплава диаметром 28 мм. В последние годы на вооружение приняты бронебойные подкалиберные снаряды ДМ53 с начальной скоростью 1 670 м/с с энергией около 11,6 МДж для стандартной пушки L-44 (DM-13 - DM-33 около 9,8 МДж).

После выстрела поддон гильзы попадает в гильзоулавливатель, закрепленный на пушке и имеющий отсос пороховых газов. Для удаления поддонов из танка, а также для загрузки боекомплекта, используется люк в левом борту башни.

Развитие сердечников от снаряда DM-13 до снаряда DM-53

Защита

Основным элементом модернизации танка "Леопард-2" до уровня танка "Леопард-2 Усовершенствованный" является повышенная броневая защита (изготовленная фирмой "Клоут"). Это совершенствование впервые рассматривалось в 1986г. Новая броня будет устанавливаться на последние машины восьмой производственной партии для бундесвера (с конца 1990г.), а также на танки "Леопард-2", уже находящиеся на вооружении, всех трех потребителей с 1994г. Конструкция новой композитной брони позволяет вставлять модульные комплекты в выемки корпуса и башни (сделанные фирмой "Блом унд Фосс"), с последующим перекрытием их дополнительными слоями брони. Передние два метра бортовых экранов состоят из двух слоев стальной и композитной брони, которые навешиваются на петлях и откидываются при транспортировке по железной дороге. Задние бортовые экраны тоньше и легче и изготовлены из композитного материала. Лобовая часть башни существенно изменена внешне из-за бронирования, необходимого для защиты от кумулятивных снарядов.

Усовершенствованная броня башни значительно увеличила ее массу, что привело к потребности в более мощной системе управления пушкой. В результате был установлен полностью электрический привод пушки и башни, что дало возможность освободиться от гидравлических трубопроводов высокого давления и емкостей в боевом отделении, а также снизить уровни шумов и расход энергии. Износостойкая электросистема снизила и потребности в обслуживании.

Марка ОБТ	Страна-производитель	Год принятия на воор-е	Б.вес, т.	Защита(мм.) **		Уд. мощность, л.с./т.	Vср.***, км./ч.
				от БПС	от КС
Леопард 2 А5/6	ФРГ	1994	62,5	800	1300	24	46

Система управления огнем

Для повышения возможности танка вести боевые действия ночью перископический прибор командира включает тепловизионный прицел, который передает свое изображение с помощью электронной аппаратуры на монитор внутри башни. Это обеспечивает командиру возможность наблюдать местность, управлять машиной, опознавать и обстреливать цели независимо от тепловизионного прибора наводчика даже ночью и в условиях плохой погоды. Эта возможность поиска и уничтожения противника означает, что командир может вести панорамное наблюдение в то время, когда наводчик обстреливает цели. При необходимости командир может переключать видеоотображение с прибора наводчика на свой монитор и таким образом наблюдать и руководить действиями наводчика.

Панорамный перископ PERI-R 17 является прибором дневного и ночного видения (тепловизионный), устройством для наблюдения и прицеливания. Головная часть прибора защищена щитком (броневым колпаком) от осколков и оснащена стеклоочистителем для очистки загрязненного защитного стекла головки

Место командира: в верхнем поле рисунка – окулярная часть прибора PERI, справа сверху два из шести призменных прибора наблюдения командира. Под ними слева направо: монитор для наблюдения с помощью тепловизионных устройств или видеокамеры заднего вида, прибор управления и индикации, прибор управления навигационной установкой, регистрирующий прибор командира.

Оптический прицел EMES 15 является основным прицелом танка. Он служит для наблюдения, определения дальности и наведения бортового оружия. Тепловизионное устройство, установленное в

прицеле EMES 15, используется совместно с элементами окуляра и объектива (квадратное тепловизионное окошко).

Справа - Броневая защита головной части главного оптического прицела EMES 15 с закрытыми защитными створками: левая (по ходу танка) створка перед окошком дневной ветви прибора имеет отверстие, которое при закрытых створках (например, при артиллерийском обстреле) позволяет наводчику вести наблюдение за целями

Место наводчика слева направо: окуляр оптического прицела FERO-Z 18, в середине – окулярная часть главного оптического прицела EMES 15 (бинокуляр), рядом с ним прибор управления огнем наводчика, совсем справа (только частично видно), вычислительное устройство управления. Ниже фрагмента изображения находятся: указатель положения башни, прибор управления главным оптическим прицелом EMES 15 и система управления приводом наведения наводчика (двойная ручка наводчика).

Мероприятия по улучшению управляемости и управления огнем в башне

Установка тепловизионного устройства с TIM (тепловизионным модулем), интегрированного в модифицированный прибор командира PERI R17, а также видеомонитора и прибора управления с

видеопереключателем у командира для выборочного наблюдения за изображением от главного оптического прицела EMES 15 наводчика или собственного тепловизионного устройства,

индексным указателем для модифицированного прибора командира PERI R 17 для положения на "6 и 12 часов" (точнее - вперед или назад) по отношению к ходовой части/корпусу;

оснащение селекторным переключателем "Laser-Erstecho" на рукоятке управления наводчика (например, для поражения вертолетов);

оснащение электронным устройством для сокращения времени реагирования;

оснащение модифицированным индикаторным световым прибором, показывающим наводчику установку прицела на дальность 1000 м при ошибке измерения дальности;

установка гибридной двухконтурной навигационной системы для ориентирования на местности, в особенности ночью и при плохой видимости.

Характеристики подвижности

Силовая установка мощностью 1500 л.с. не усовершенствовалась, хотя тщательно проверяется перед установкой на танк “Леопард-2А5”.

Подробнее о силовой установке см. в материале про танк "Леопард-2А1-А4"

Особенности шасси "Леопард-2А5"

Установка вспомогательного видеоустройства для водителя при движении назад с камерой на корме машины и видеомонитора у водителя;

функциональное и технически новое защитное оборудование люка водителя, такое как подвижный люк и новые призменные приборы наблюдения;

применение тяжелых бортовых экранов верхней ветви гусеничной цепи и крышка ступицы опорных катков из закаленной броневой стали.

На люке водителя установлены два больших прибора наблюдения. Направленный прямо прибор при загрязнении может быть очищен с помощью находящейся рядом с ним слева очистительной установки.

Открытие или закрытие прямоугольного люка водителя происходит горизонтальным перемещением. Два призменных прибора наблюдения установлены на люке, третий - в передней части корпуса перемещен налево – вперед

Нидерландская версия танка "Леопард-2А5"

Нидерландская версия танка "Леопард-2А5" отличается от немецкой модели структурой следующих узлов конструкции:

Внешне заметны различия в:

1. Установке шести небольших, расположенных парно друг за другом дымовых гранатометов для пуска дымообразующих веществ, более прочных и длинных стержнях антенны с круглыми наконечниками, основаниях антенн в форме пружины на специальных держателях, зигзагообразном нижнем крае задних листов защиты прикрытий верхней ветви гусеничной цепи с вырезами для посадки экипажа, установка на лафете 7,62-мм зенитного пулемета бельгийской фирмы FN.

2. Различия внутри машины:

французская радиотелефонная установка типа FM-9000,

наблюдательный прибор водителя с видеоусилителем (HV-rijperiscoop) нидерландской фирмы,

спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет фирмы FN с установкой на лафете.

Stridsvagn 122

В начале 1994 года министерство обороны Швеции объявило, что для своих танковых бригад оно приобретет танк "Леопард-2" более боеспособной версии.

Это новое изделие со шведским обозначением "Stridsvagn 122" по отношению к немецко-нидерландскому варианту имеет следующие отличия:

более высокий уровень защиты ходовой части, включая подбой внутри корпуса;

защита крыши башни от ударного воздействия сверху;

модульная система управления и информирования TCCS (Tank Command and Control System), решающая следующие задачи:

передача приказов и информации,

оценка местоположения,

управление с помощью наносимой на электронную карту обстановки,

ориентирование на местности,

идентификация цели;

безопасный для глаз лазер (RAMAN-лазер).

Технические характеристики танка "Леопард-2А5"/Strv 122

Экипаж	4 человека
Высота по крышу башни	2,64 м
Высота по перископ командира	3,00 м
Высота линии огня	2,01 м
Масса	59,7 т 62,0 т*
Класс по грузоподъемности	MLC 70
Удельная мощность	18,4 кВт/т 17,7 кВт/т*
Удельное давление на грунт	8,9 Н/см^2 9,4Н/см^2*
Длина со стволом вперед	9,97 м
Длина со стволом назад	8,49 м 8,77 м*
Ширина с фартуком гусеницы	3,74 м
Ширина без фартуков гусеницы	3,55 м
Клиренс	0,50 м
Опорная поверхность гусеницы	4,95 м
Ширина трака	0,635 м
Параметры эффективности
Максимальная скорость	72 км/ч
Максимальная скорость при движении задним ходом	31 км/ч
Запас хода по шоссе	500 км
Запас топлива	1200 л
Способность преодолевать подъем	60%
Крен	30%
Высота преодолеваемой вертикальной стенки	1,10 м
Ширина преодолеваемого рва	3,00 м
Глубина преодолеваемой водной преграды вброд без подготовки	1,00 м
Глубина преодолеваемой водной преграды по глубокому броду с подготовкой	2,35 м
Движение под водой	4,00 м

* = Strv 122

Страна Год принятия на вооружение	Количество единиц		Замечания
	танки	БРЭМ - 3
Германия 1979 1995	1856	75	Боевой танк "Леопард-2А4". Из них 225 ед. в повышенной боевой готовности. Поставки в 1995-1998 г.г. В других 125 ед. должна быть повышена боевая эффективность. Поставки 1999 – 2001 г.г.
Нидерланды 1982 1996	330	25	Боевой танк "Леопард-2А4". Из них, прежде всего, 180 ед. вооружаются на базе танка "Леопард-2А5". Принятие на вооружение следующих 150 ед.
Швейцария 1985	380	0	Состояние конструкции боевого танка "Леопард-2А4". Швейцарская модификация "Pz 87 Leopard".
Швеция 1995 1997	160 120	0 0	Strv 121: боевой танк "Леопард-2А4" из состава немецких сухопутных войск арендован на 15 лет. Strv 122: новое производство шведской версии боевого танка на базе "Леопард-2А5". В последующее время выбор 90 ед. и 17 ед. БРЭМ – 3.
Испания 1995	108	0	Боевой танк "Леопард-2А4" арендован из состава немецких сухопутных войск. Предусмотрено оснащение испанских сухопутных войск новым танком "Леопард-2". Запланировано первоначально 219 ед.

Австрия 1997

114

0

Боевой танк "Леопард-2А4" закуплен у сухопутных войск Нидерландов.

Польша 2002

128

0

Боевой танк "Леопард-2А4".

Греция 20056

170

-

Боевой танк "Леопард-2А5"

Общее число единиц: 3068 танков + 100 БРЭМ

Государства, применяющие в настоящее время танк "Леопард-2" и БРЭМ на его базе.

---

* = Strv 122