ТАНК Т-72CZ

The T-72CZ Tank Upgrade Programme. Military  Technology,  1998,  No 3,

Проспекты фирмы Nimda

Czechs Call For New Fire-Control System in T-72 Modernisation.

Jane's Defence Weekly, 17 March 1999, vol. 31, No 11, p. 13

http://www.vojenskatechnika.sk/

Основной боевой танк занимает, пожалуй, особое технологическое и оперативное положение и, следовательно, подобающее место на рынке. С одной стороны, он составляет заметную долю танкового парка большого количества армий и имеется в значительном количестве на рынке подержанной техники; а с другой стороны, его основная конструкция и тактико-технические характеристики достаточно надежны и эффективны даже по современным стандартам. Эти характеристики делают танк Т-72 идеальным кандидатом для программ по значительному переоборудованию и модернизации.

Структура программы

Чешские сухопутные войска имеют на данный момент, по их заявлению, всего 522 танка Т-72, изготовленных главным образом по лицензии и принадлежащих к вариантам М и М1. В рамках усилия по полной модернизации ввиду присоединения Чешской республики к НАТО необходима крупномасштабная программа модернизации, по крайней мере, части этого парка, чтобы довести танки до стандартов по характеристикам, сопоставимых со стандартами для основных боевых танков, находящихся на вооружении армий НАТО, и гарантировать их взаимодействие.

Работа по программе ведется в сотрудничестве пятью чешскими и четырьмя зарубежными фирмами, чье совместное предложение было выбрано после завершения конкурентной борьбы. В качестве второстепенных субподрядчиков включены дополнительно 22 чешских фирмы. Промышленным лидером является предприятие Vojensky opravarensky podnik 025 (коротко VOP 025), государственное предприятие, специализирующееся на ремонте военных машин и получившее большой опыт в области модернизации танков благодаря выполнению ряда программ по модернизации танков Т-54 и Т-55. Предприятие VOP 025 сформулировало полную концепцию и конструкцию комплекта модернизации и должно координировать и осуществлять всю программу на этапах разработки и производства. Около 70% всей стоимости программы модернизации будет направлено в чешские фирмы.

Предприятие VOP 025 уже выпустило два модернизированных опытных танка, соответствующих разным вариантам модернизации, и они впервые были представлены на военной выставке IDEX в Брно в середине 1997 г. Эти машины в настоящее время сравниваются и оцениваются чешскими сухопутными войсками, чтобы определить влияние предлагаемых усовершенствований на боевую эффективность и на материально-техническое обеспечение, после чего будут также оценены стоимости и принято окончательное решение о предпочтительном комплекте модернизации. Затем должна быть заказана первая партия предсерийных модернизированных машин для окончательных оценок боевых возможностей и за этим последует, на экспортном рынке, возможно, в виде "полностью готовых" машин; экспортная деятельность будет осуществляться в сотрудничестве предприятием VOP 025 и фирмой "Омнипол лтд."

Чешские сухопутные войска планируют модернизировать часть танков Т-72 в танки Т-72М4CZ, имеющие усовершенствования огневой мощи, защиты и подвижности. На снимке показан один из двух опытных образцов.

Кроме важности для чешских сухопутных войск, программа по танку   Т-72CZ имеет стратегическое значение, чтобы дать предприятию VOP 025 и другим чешским фирмам возможность получать и овладевать новейшими технологиями и таким образом оставаться заслуживающими доверия поставщиками и партнерами на внутреннем и экспортном рынках.

Начальник генштаба чешской армии Павел Штэфка отмечает поступление в войска нового танка (2004).

Фото: Luděk Peřina, MAFA

По заключенному в 2002 году контракту фирма Caterpillar Defence Products  поставит 36  дизельных  двигателей  CV-12  фирмы Perkins для основных боевых танков Т-72М1, которые модернизируются в Чешской республике на принадлежащем государству военном ремонтном заводе VOP 025.

После всесторонних испытаний опытной машины, получившей обозначение  Т-72М4CZ, завод VOP 025 получил заказ на изготовление 5 опытных и 25 серийных машин. Создание первых из них будет завершено в конце 2003 года.

На сегодняшний день в войска поступили около 30 танков 2006 году поставки планируется продолжить.

Комплект модернизации

Комплект модернизации охватывает все ключевые аспекты танков (огневую мощь, защиту и подвижность), чтобы привести их по возможности близко ко всем показателям и характеристикам конструкции третьего поколения. Два предложенных варианта отличаются в отношении подвижности, поэтому существует выбор между полностью новой силовой установкой и модернизацией имеющейся модели.

Огневая мощь

125-мм гладкоствольная пушка танка Т-72М/М1 с автоматом заряжания и стабилизацией в двух плоскостях сохранена, сохранены также 7,62-мм (спаренный) и 12,7-мм пулеметы.

Вооружение оснащено системой учета положения дульного среза для повышения точности наведения и новым высокоэффективным, легкозаменяемым теплозащитным кожухом. Разрабатывается также новый ряд боеприпасов, включающий в частности новый боеприпас APFSDS (бронебойный оперенный снаряд с отделяющимися ведущими частями) с вольфрамовым сердечником, обеспечивающий меньшее рассеивание и повышенную эффективность по сравнению с первоначальным типом.

Основное внимание при усовершенствовании огневой мощи уделяется повышению точности стрельбы из танка при обстреле неподвижных и движущихся целей, как с места, так и во время движения и обеспечению всесторонних возможностей ведения боевых действий  в ночных условиях.

Модернизация комплексной системы управления огнем TURMS-T фирмы "Оффичине Галилео" (такая же, как принята для нового итальянского основного боевого танка "Арьете") полностью меняет рабочие места командира и наводчика и позволяет им эффективно обнаруживать и поражать цели днем и ночью в режиме "средства поиска и уничтожения противника".

Прицел наводчика (ARES) и панорамный прицел командира (ATTILA) из состава комплекса TURMS-T

У наводчика имеется монокулярный дневной и ночной прицел с встроенным лазерным дальномером, стабилизированное в двух плоскостях головное зеркало и тепловизионный прибор 2-го поколения (матрица 288Х4), который сопряжен с элементами системы управления огнем, размещенными на рабочем месте командира, а также с баллистическим вычислителем и с системой учета положения дульного среза для повышения точности наведения. Это оборудование обеспечивает наводчику возможность вести стрельбу по целям, обнаруженным и указанным командиром (обычный режим), а также вести поиск и осуществлять целеуказание самому. Исходные данные для стрельбы отображаются на экране, размещенном в окуляре прицела. В случае выхода прицела из строя наводчик может вести стрельбу в аварийном ручном режиме управления. Командир пользуется перископическим панорамным бинокулярным прицелом (2х) с тепловизионной камерой  и  независимой  стабилизацией   в двух плоскостях. Рабочее место также оснащено электронным блоком, обеспечивающим действие элементов панорамного прицела и связь с рабочим местом наводчика и с баллистическим вычислителем. Это оборудование дает командиру возможность осуществлять панорамное наблюдение, поиск и обнаружение цели и передавать параметры цели наводчику, выбирая в то же время подходящий тип боеприпасов. В особых случаях (например, цель появляется внезапно на опасно малой дальности) командир может игнорировать наводчика и произвести выстрел без определения дальности.

Баллистический вычислитель и управление башней является неотъемлемой частью системы управления огнем (СУО). Он получает все параметры, влияющие на точность стрельбы (ветер, температура пороха и так далее) и обеспечивает решение баллистического уравнения, а также управление стабилизацией.

Благодаря   новой   СУО   танк    Т-72CZ имеет эффективную дальность стрельбы 2000 м с ходу и время от обнаружения и опознавания цели до выстрела существенно сокращено. Дальность обнаружения цели (цели, имеющей размеры танка), по крайней мере, 5000 м днем и 4000 м ночью.

Включение новой СУО имеет преимущество, заключающееся в обеспечении управления целым рядом сохраненных элементов оригинальной системы стабилизации, но она требует установки 22 новых элементов, главным образом в башне. Это неизбежно требует объединения/перемещения некоторых первоначальных элементов. Однако, интеграция СУО оказалась далеко не простой задачей.

Чешское министерство обороны аннулировало контракт с итальянской фирмой "Оффичине Галилео". Существовали проблемы получения отвечающих требованиям чешской стороны результатов во время испытаний боевой стрельбой, так при заявленной вероятности поражения цели в 90% система управления огнем TURMS-T обеспечивала лишь 70% вероятность. Еще одна проблема заключалась в том, что сухопутные войска Чехии не имели нужную документацию на производство Т-72 М1, которая была удержана промышленным заводом Словакии, когда Чехословакия распалась в 1993 году на два государства.

Однако, трудно найти фирму, которая смогла бы удовлетворить всем требованиям министерства обороны и не быть недоступной в финансовом отношении. Поэтому после исправления недоработок система управления огнем TURMS-T была установлена на серийные танки (или министерство обороны пересмотрело свои критерии).

Защита

Уровень защиты танка Т-72CZ повышен за счет добавления динамической защиты DYNA-72 для защиты всех важнейших областей. Эти элементы брони, изготовленные предприятием VOP 025, безопасны для обращения, устойчивы к обстрелу стрелковым оружием и к попаданию осколков и разработаны таким образом, чтобы избежать риска детонации соседних элементов. Полный комплект DYNA-72 повышает защиту от ударов кумулятивными зарядами по наклонной броне на 220%, по передней и бортовым частям башни на 300% и по бортам корпуса (угол обстрела 20^о) на 190%. Элементы брони DYNA-72 эффективны и против снарядов кинетического действия (ОБПС) и обеспечивают 130%-ое повышение уровня защиты ВЛД корпуса и передней и бортовых частей башни. Общая защита от суббоеприпасов увеличена на 360%.  Так  как  в  танках серии Т-72 боекомплект размещен в магазине карусельного типа в корзине башни, вся компоновка элементов динамической защиты тщательно разрабатывалась, чтобы значительно повысить вероятность экипажа выдержать попадание.

Установка комплекса DYNA-72 на корпусе и башни танка Т-72CZ.

Установка комплекса на Т-72М1

Улучшена также защита экипажа от мин за счет ряда поправок днища машины (например, аварийный люк под рабочим местом механика-водителя может теперь открываться с наружной стороны), а сиденье механика-водителя подвешено к потолку корпуса. Для дальнейшего улучшения защиты от магнитных мин на танке установлена система электромагнитной защиты (СЭМЗ) TRALL (разработанная фирмой Metra Blansko a.s. в сотрудничестве с фирмой IAI Ramta). СЭМЗ создает сильное магнитное поле, которое вызывает преждевременную детонацию магнитных мин впереди машины (на расстоянии 80- 250 см) и по бокам (минимальное расстояние 40 см).

Система оповещения экипажа о лазерном облучении SSC-1, разработанная фирмой РЕО, обнаруживает лазерные источники (включая системы, работающие на стандартных длинах волн, и лазеры на СО₂ с модулированным излучением) и указывает направление их излучения. Эта система сопряжена с баллистическим вычислителем и обеспечивает пуск дымовых гранат в автоматическом или ручном режиме (эффективных также в ИК области спектра) в нужном направлении. Заново разработанные гранаты DGO-1 запускаются из шестиствольных пусковых установок, размещенных по бортам башни. Первоначальная система постановки дымовой завесы за счет впрыскивания топлива в выхлопные газы двигателя сохранена, ею управляет механик-водитель.

Система оповещения экипажа о лазерном облучении SSC-1

Танк Т-72CZ  оснащен новой системой противопожарного оборудования и подавления взрыва для боевого отделения (включая и башню и рабочее место механика-водителя). Разработанная фирмой Kidde Deuqra система BUA работает не на “галоне”, содержащем фреон как ее более ранние   устройства), а на экологически чистом огнетушащем веществе Deu Gen. Сигналы тревоги уведомляют механика-водителя о пожаре в моторно-трансмиссионном отделении.

И последнее, но не менее важное, танк Т-72CZ выкрашен новейшей маскировочной краской, которая поглощает микроволновое излучение и снижает тепловую сигнатуру машины.

Как уже говорилось, разработано два варианта по подвижности под обозначениями Т-72М3CZ и Т-72М4CZ.

В танке Т-72М3CZ сохранены первоначальные V-12 двигатель V-46ТС с воздушным охлаждением и трансмиссия, но они усовершенствованы, чтобы, по крайней мере, сохранить первоначальные характеристики, несмотря на увеличение боевой массы танка.

Двигатель модернизирован добавлением двух турбонагнетелей, повышающих его выходную мощность до 640 кВт при 2000 мин^-1, а коробка передач с синхронизатором усовершенствована, чтобы уменьшить напряжения на основные элементы коробки передач и предотвратить разрушение в случае ошибок в вождении. Кроме того, была отрегулирована ходовая часть (танк на вооружение не принимался).

Танк Т-72М4CZ отличается полностью новой силовой установкой, которая существенно улучшает подвижность. Разработанная израильской фирмой NIMDA (в качестве подрядчика предприятия VOP 025 по силовым установкам) новая силовая установка включает 12-цилиндровый двигатель водяного охлаждения “Кондор” CV-12 1000ТСА фирмы “Перкинз”, оснащенный двумя турбонагнетателями с промежуточным охладителем, мощность которого 746 кВт при 2300 мин^-1, и автоматическую трансмиссию XTG 4II-6 фирмы “Аллисон”. Кроме улучшенных характеристик (особенно, что касается ускорения), больших удобств вождения и уменьшенной физической нагрузки на механика-водителя, существенным преимуществом этого варианта является то, что силовая установка разработана как блок, что позволяет осуществлять полную замену за 30 мин. и не требует участия специалистов для регулировки и запуска. Общие требования по техническому обслуживанию уменьшены до 22% от таковых для первоначальной силовой установки. Если чешские сухопутные войска выберут вариант Т-72М4CZ, то двигатель и трансмиссия будут собираться на месте соответственно фирмами CKD и “Прага”.

Фирма NIMDA является подрядчиком по предлагаемой силовой установке для варианта Т-72М4CZ, включающей двигатель “Кондор” CV-12 фирмы “Перкинз” и автоматическую трансмиссию XTG 4II-6.

Силовая установка танка Т-72 фирмы NIMDA (Израиль)

Если сравнивать ее с оригинальным вариантом, то эта силовая ус­тановка обеспечивает:

·         улучшенную маневренность

·         уменьшенную утомляемость води­теля

·         более высокую надежность, долго­вечность и срок службы

·         меньшее время простоя машины (замена силовой установки осуществляется менее чем за 60 минут)

·         большую простоту обслуживания

·         улучшенные характеристики в условиях предельных температур окружающей среды.

Силовая установка Т-72 включает испытанный дизельный двигатель CV12 фирмы "Перкинз" мощностью 746 кВт ( 1000 л.с.) и полностью автоматическую трансмиссию XTG411-6 фирмы "Аллисон трансмишн".

Техническое описание Двигателя

Двигатель CV 12 фирмы "Перкинз" является 12-цилиндровым, четырехтактным дизельным двигателем  с турбонаддувом, промежуточным охлаждением и непосредственным впрыском, V-образной компоновки с развалом цилиндров под углом 60º, с устанавливаемым по заказу электронным управлением и встроенной системой контроля, защиты и диагностики. Смазка осуществляется с помощью шестеренчатого масляного насоса с двумя откачивающими секциями с глубоким поддоном и цельным резервуаром при использовании системы полнопоточного фильтра и охлаждения труб. Турбонагнетатели подают воздух через воздухо-воздушный охладитель, размещенный над трансмиссией. Насос для впрыска топлива управляется электронным регулятором.

Основные технические параметры:

Силовая установка фирмы NIMDA включает:

-        дизельный двигатель мощностью 1000 л.с.;

-        автоматическую трансмиссию;

-        систему охлаждения с термостатическим регулированием;

-        генератор переменного тока на 650 А.

Общие данные:

На обоих вариантах используется новый прибор ночного видения с ЭОП TKN-3P. Эта разработанная фирмой Meopta система обеспечивает лучшие характеристики и значительно более безопасное вождение, чем первоначальная модель танков Т-72М и Т-72М1.

Другие особенности

Танк Т-72CZ оснащен диагностической системой DITA-97 для постоянного контроля и записи выбранных рабочих параметров двигателя и трансмиссии, а также основных электронных систем. Критическая информация передается экипажу в виде светового, звукового и речевого (переговорное устройство) оповещения. Малогабаритный блок обслуживания для оперативной оценки детальных параметров и для передачи записанных данных является неотъемлемой частью системы.

Система DITA-97 разработана фирмой LPPraha, которая поставляет также систему наземной навигации NBV-97 INS/GPS. Эта система обеспечивает информацию об азимуте и местонахождении и предлагает выбор между двумя основными рабочими режимами (географическая навигация или навигация по  пунктам маршрута).

Вспомогательная силовая установка (ВСУ) может крепиться к кормовой стороне корпуса для обеспечения электрической энергии для бортовой системы во время "молчаливого наблюдения", когда двигатель не работает.

Новая сверхвысокочастотная система связи RF 1350 фирмы DICOM (приемопередатчик  RF 13 и усилитель ZV 13)  и  новое  переговорное устройство улучшают работу и гарантируют взаимодействие с армиями НАТО.

И наконец, хотя это не является частью комплекта модернизации для чешских сухопутных войск, танк Т-72CZ может оснащаться навесным бульдозерным оборудованием, поставляемым предприятием VOP 025.

Основные фирмы, участвующие в программе по танку Т-72CZ

VOP 025 (Чешская республика): основной промышленный подрядчик и сборщик системы, динамическая защита, бульдозерное оборудование NBZ-90 (навесное)

"Оффичине Галилео" (Италия): система управления огнем TURMS-T

NIMDA (Израиль): подрядчик  по силовой  установке (вариант  Т-72М4CZ)

"Перкинз" (Великобритания): двигатель "Кондор" CV-12 (вариант Т-72М4CZ)

"Аллисон" (США): трансмиссия XTG 4II-6 (вариант Т-72М4CZ)

CKD (Чешская республика): местная сборка двигателя (вариант Т-72М4CZ)

"Прага" (Чешская республика):  местная сборка трансмиссии (вариант Т-72М4CZ)

Мeopta (Чешская республика): система ночного видения TKN-3P механика-водителя

LL Praha (Чешская республика): диагностическая система DITA-97, система наземной навигации NBV-97

Synthesia (Чешская республика): 125-мм боеприпасы APFSDS

Kidde Deugra (Германия): система тушения пожара и подавления взрыва

РЕО (Чешская республика): система оповещения о лазерном облучении и самозащиты SSC-1

Metra Blansko (Чешская республика): противоминная система

DICOM (Чешская республика): сверхвысокочастотная система связи RF 1350

ёVUES (Чешская республика): система внешней связи

Colorlak (Чешская республика): маскировочная краска U2500.

Фото Т-72CZ

Фото: http://fotoalbum2002.info/

Т-72 МР

Другая модернизация танка Т-72 в Чешской республике стимулируется фирмой PSP Bohemia как рискованное предприятие с французской фирмой Sagem и украинскими Харьковским конструкторским бюро машиностроения имени Морозова и заводом Малышева. Получившая обозначение Т-72 МР эта модернизация отличается встроенной динамической защитой «Нож», КОЭП «Варта», аналогом российского комплекса «Штора-1», цифровой системой управления огнем Savan 15 МР, прицелом командира танка VS/MVS фирмы SFIM и новой силовой установкой. Предлагается дизельный двигатель 6ТД-1 мощностью 1000 л.с. или его более мощный вариант 6ТД-2 мощностью 1200 л.с. Хотя разработка закончена, заказов на этот комплект еще не поступило.