Бронированная модульная машина AMV

Бронированная модульная машина AMV разработана фирмой Patria Vehicles в сотрудничестве с финскими силами обороны, использован опыт, полученный при проектировании, разработке и производстве бронетранспортеров для перевозки личного состава серии ХА с колесной формулой 6х6. Они находятся в производстве с 1984 г ., всего в настоящее время выпущено около 1000 машин.

С момента принятия на вооружение серия ХА была расширена для выполнения значительно более широкого диапазона боевых задач. В настоящее время потребителю нужны машины не только более мобильные, но и лучше защищенные, с увеличенной полезной нагрузкой и более низкими затратами на весь жизненный цикл. Это привело к разработке бронированной модульной машины. Для снижения затрат на жизненный цикл в машине AMV по возможности используются проверенные и отработанные компоненты.

На опытном образце был установлен дизельный двигатель Scania DI 12 мощностью 360 кВт такого же поколения, как установлен на недавно заказанных финскими силами обороны гусеничных машинах CV-9030. Двигатель соединен с полностью автоматической трансмиссией серии 900 германской фирмы ZF с семью передачами вперед и одной передачей назад (ZF Ecomat 7HP902). Будут предложены также другие варианты двигателя/ трансмиссии для машины AMV с двигателями производства Caterpillar, Cummins, MTU. Первый макет опытного образца машины был показан в 2000 г ., он был оснащен сдвоенной 120-мм системой AMOS (перспективной минометной системой), разработанной фирмой Patria Hägglunds (фирмой, состоящей из фирм Patria Vammas Финляндии и Hägglunds Vehicle Швеции). На базовое шасси может устанавливаться широкий диапазон башен с 25-мм и 30-мм пушками для использования в качестве боевой машины пехоты; предусматриваются альтернативные варианты компоновки машины в качестве БТР для перевозки личного состава, подвижного командного пункта и санитарного автомобиля.

Машина AMV имеет полный привод 8х8 с рулевым управлением и усилителем на передние четыре колеса. Шины 14.00R20 с приспособлениями для езды при низком давлении, устанавливаемыми в качестве стандартного оснащения. Возможна установка системы централизованного регулирования давления в шинах и противозаносную тормозную систему. Подвеска будет независимого гидропневматического типа, как вариант возможна регулировка высоты.

Отличительной чертой машины будет также управление сигнатурой и разные комплекты пассивной брони, которые будут использоваться для защиты машины во фронтальном секторе от боеприпасов  калибром до 30-мм (БПС). Внутренний объем машины 8x8 AMV 13м ³. Боевая масса AMV может достигать 25 тонн при полезной нагрузке в 10 тонн.   AMV 6x6 имеет полезную нагрузку 6 тонн и боевую массу до 18 тонн.

Десантное отделение 8x8 AMV

В 2004 году опытный образец "бронированной модульной машины" (AMV) фирмы Patria выиграл конкурс машин в Польше, а его конкуренты - машины "ПандурII Р" (Steyr Spezialfahrzeuge, Вена) и "Пиранья III C" (MOWAG, Кройцлинген) заняли последние места. Польские вооруженные силы намерены в период с 2004 по 2013 годы принять на вооружение в общей сложности 690 таких бронированных колесных машин (c колесными формулами 8х8 и 6х6). В их числе боевые машины пехоты (313 машин) с двухместной башней Oto Melara Hitfist 30P и пушкой калибром 30 мм ATK MK 44, машины для перевозки личного состава (БТР) (87) с пулеметом калибром 12,7 мм , командирские машины (118), инженерно-разведывательные машины (48), медико-санитарные машины (46), ремонтно-эвакуационные машины (46) и боевые разведывательные машины (32) с колесной формулой 6х6. Стоимость сделки - 4,925 млрд. злотых (около 1,3 млрд. долл).

Первые 90 машин поступят на вооружение 21 горнострелковой и 12 механизированной бригад в 2006 году.

Приемлемая стоимость машины, а также высокие гарантийные обязательства стали решающими для победы в конкурсе. Кроме того, сборка будет осуществляться при непосредственном использовании мощностей польской оборонной. Таким образом благадаря благоприятным условиям предложенным Patria Vehicles полякам удалось продать боевую машину существующую в единственном экземпляре и еще даже не прошедшую войсковые испытания, проходившие в сухопутных войсках Финляндии.

В польской армии машина получила название «Росомаха».

Варианты компоновки AMV

Бронетранспортер

Вариант в базовой комплектации включает модуль Patria PML 127 OWS с 12,7 мм пулеметом. Модуль имеет электрогидравлический привод, углы наведения 360° по горизонту и -8° до +48° по вертикали.Оснащен прицелом Zeiss PERI-Z16A1 и перископическим прицелом NAE 200 с ЭОП поколения II+. Возможна установка ACCD/ТВП прицелов.

Варианты вооружения польской AMV - вариант БТР

- Oto Melara Hitrole

- Recon/Optical Inc M101 CROWS II

- Rafael Armament Development Authority RCWS-127

- Kongsberg RWS Protector

- OBR SM/Arex ZSMU-127 Kobuz

1, 2 - Модуль «Hitrole» Oto Melaraс 12,7 мм пулеметом

3,4,5 - Модуль M101 CROWS II

1, 2 - RCWS-127

3, 4 -RWS Protector

ZSMU-127

Боевая машина пехоты

Боевая машина пехоты оснащена двухместной башней. На первом финском прототипе AMV P2 была установлена башня GDLS CTC LAV с 30 мм пушкой ATK Bushmaster. На машинах собираемых в Польше устанавливается двухместная башней итальянской фирмы Oto Melara Hitfist 30P и пушкой ATK MK 44 калибром 30 мм . Другим вариантом боевого модуля является DENEL LCT30 и Rafael RCWS.

1- Башня Oto Melara Hitfist 30P установлнная на польском БМП

2- Башня Rafael RCWS

3- Башня  DENEL LCT30

минометная система AMOS на базе AMV

В апреле 2005 года Чехия приняла решение о закупке партии до 234 бронетранспортеров. Ожидаемая стоимость контракта составляет около 861 млн. долл. Все поставки должны завершиться в 4-5 лет. Patria совместно с "Рейнметалл лэнд системз", предлагает вариант AMV с 2-местным боевым модулем E-49. Новые бронетранспортеры должны будут заменить OT-64, которые находятся на вооружении чешской армии более 40 лет.

Поступление первых серийных AMV в строй финской армии намечено на 2006 год. Министерством обороны было заказано 24  машины в варианте самоходного миномета AMOS (Advanced Mortar System).

Автор: Андрей (http://btvt.narod.ru)

http://www.otomelara.it

Кристофер Ф. Фосс, JDW.

Фото:

http://www.patria.fi

Журнал RAPORT 09/2005