2С25 Спрут-СД

 

Материал подготовлен автором сайта  © Аndrei

При подготовке использовались открытые данные.

Материал находится в стадии разработки и уточнения данных, всем желающим сообщить дополнительные сведения или внести уточнения просьба писать по адресу: btvt@ukr.net

Использованные материалы:

Воздушно десантные войска

Волгоградский тракторный завод

Патент на изобретение RU 2 169 337 C2

 

1 пушка высокой баллистики калибра 125 мм; 2 Многогранная бронированная алюминиевая башня; 3 прицел наводчика

4 погонное устройство; 5 фильтро-нагнетательное устройство; 6 двигатель силовой установки; 8 Водометные движители; 9 пневморессора подвески корпуса; 10 опорный каток; 11 вращающееся    электрическое    контактное устройство;  12 автомат заряжения; 13 гусеница; 14 рабочее кресло механика-водителя;  15герметичный корпус;

16 Смотровые приборы; 17 волноотражательный щит;  48 прицелы.

 

Информация о разработке

В начале 90-х годов акционерным обществом "Волгоградский тракторный завод" на удлиненной базе боевой машины десанта БМД-3 была создана новая противотанковая самоходная пушка 2С25. Артиллерийскую часть для этой машины разработали в Екатеринбурге специалисты артиллерийского завода N 9, производящего как танковые пушки, так и артиллерийские системы калибра до 152 мм.

 

Свою историю «Спрут» ведет от разрабатываемого в конце 70-х годов легкого танка «объект 934», который был вооружен облегченной 100-мм нарезной пушкой 2А48 снабщенным автоматом заряжения на 19 выстрелов. Новый легкий танк получил 125-мм гладкоствольную танковую пушку 2А75, которая может использовать всю номенклатуру выстрелов, предназначенных для основного боевого танка, включая комплекс управляемого ракетного вооружения. Учитывая необходимость установки пушки на более легкое шасси, специалисты артиллерийского завода N 9 оснастили пушку противооткатным устройством нового типа.

 

Опытный легкий танк объект 934

(Иллюстрация © энциклопедия вооружений Кирилла и Мефодия)

 

Хотя первоначально самоходка предназначалась для российских воздушно-десантных войск - она рассчитана на парашютное десантирование с экипажем на борту из военно-транспортного самолета Ил-76, - в настоящее время ее предлагают также морской пехоте с целью оказания противотанковой и огневой поддержки во время проведения десантных операций. К сожалению, в настоящее время российская армия не располагает достаточными средствами для закупки самоходной артиллерийской установки 2С25, зато интерес к ней проявили представители вооруженных сил Республики Корея и Индии.

 

В передней части корпуса самоходки расположено отделение управления, боевое отделение с башней занимает среднюю часть машины, в ее корме находится моторно-трансмиссионное отделение. В походном положении командир машины сидит справа от механика-водителя, а наводчик - слева. Каждый член экипажа располагает встроенными в крышу наблюдательными приборами с дневным и ночным каналами. Комбинированный прицел командира стабилизирован в двух плоскостях и совмещен с лазерным прицелом для наведения 125-мм снарядов по лазерному лучу.

 

В качестве вспомогательного вооружения на противотанковой самоходке установлен спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет ПКТ с боекомплектом из 2 000 патронов, снаряженных в одну ленту. Поскольку САУ 2С25 разрабатывалась на базе БМД-3, в ее конструкции использовано много узлов и агрегатов ходовой части и силовой установки базовой машины.

 

Огневая мощь

 

Сборочный цех

В  боевом отделении  установлена гладкоствольная пушка высокой баллистики калибра 125 мм с размерами отката не более 700 мм Орудие   оснащено компьютеризированной системой управления огнем с рабочих мест командира и  наводчика с обеспечением  их функциональной  взаимозаменяемости, и со стабилизатором вооружения в 2-х плоскостях;

 

Рабочее   место командира оборудовано дневно-ночным прицелом со стабилизированным полем зрения, с лазерным дальномером,    информационным каналом для пуска и наведения управляемой ракеты, дублирующим баллистическим устройством с каналами связи с баллистическим вычислителем прицела наводчика, системой  ввода  углов прицеливания   и   бокового   упреждения   в положение      пушки      относительно  линии визирования, пультом автономного управления автоматом заряжания и приводами    наведения с возможностью оперативной  передачи  управления комплексом     по  команде     командира     от наводчика к командиру и наоборот.

Командиру       обеспечена       возможность наблюдения  за местностью с стабилизированным   полем   зрения  днем   с увеличением 1х, 4х, 8х и ночью с увеличением 5,5х,     а     также     равные     с наводчиком возможности прицельной стрельбы из пушки и пулемета,       выбора       типа       боеприпаса, заряжания,   замера   дальности   лазерным дальномером. По исходным данным танковый баллистический   вычислитель автоматически вводит    углы    прицеливания    и    бокового упреждения   в   приводы   наведения,   что обеспечивает        командиру        возможность самостоятельно       вести       огонь       без перенацеливания от дальномерной марки  к прицельной или передать цель наводчику с высокой точностью.

Разработанная    компьютеризированная система   управления   огнем   обеспечивает принципиально       новые       функциональные возможности  управления  огнем  с рабочего места командира, а именно:

1. осуществление режима наблюдения за местностью   со   стабилизированным   полем
зрения, поиска цели, целеуказания с помощью оптической системы командирского прицела;

совмещение в  командирском  прицеле функций   пуска   и   управления   ракетой   и ведения прицельной      стрельбы артиллерийскими снарядами;

3. возможность  дублирования баллистического вычислительного устройства
приборного комплекса наводчика;

4. возможность автономного включения и управления     приводами     наведения и автоматом заряжания;

5. возможность   оперативной    передачи управления      комплексом      по      команде командира    от    наводчика    к   командиру    и наоборот.

 

Устройство автомата заряжения

Кассеты   со  снарядами   и   зарядами   в конвейере автомата заряжания установлены под углом,  равным углу заряжания пушки, величина угла заряжания взаимосвязана с размерами   снарядов   и   зарядов,   высотой корпуса   шасси,   установочными   размерами цапфы,    обметаемым    радиусом    качания казенника    в    положении    отката    пушки    и размерами      вращающегося     контактного устройства,     а     улавливатель     механизма удаления  поддона   размещен  на  торцевой части    казенника    пушки    с    возможностью задержки   поддона   с   обеспечением   зазора между торцевыми поверхностями казенника пушки и поддона

 

 

Автомат заряжания-электромеханический комплекс, основные узлы которого показаны на рисунке.

 

В состав автомата    заряжания    пушки    входят: вращающийся конвейер 33 с двадцатью двумя выстрелами,   цепной   механизм  подъема 30 кассеты с выстрелом, механизм удаления 26 стреляных      поддонов      25,      имеющий улавливатель,      цепной      досылатель      29 выстрела из кассеты 31 в пушку 1, привод крышки 28 люка выброса гильзы и подвижного лотка 27, электромеханический стопор 24 пушки на угле заряжания, блок управления. В кассетах 31 размещаются снаряды 32 и заряды 25.

Кассеты 31 со снарядами 32 и зарядами 25 в   каркасе   конвейера  автомата  заряжания установлены под углом а = 11°, равным углу заряжания   пушки.    Величина   угла заряжания взаимосвязана с размерами типов снарядов   и   зарядов   боекомплекта пушки, высотой      корпуса  шасси, установочными  размерами  цапфы обметаемым радиусом  качания казенника 37  в  положении  отката пушки   1, внутренними  габаритными размерами погонного устройства, корпуса 15, башни 2 и размерами   вращающегося   электрического контактного устройства, размещенного на днище корпуса 15 шасси, а улавливатель механизма удаления поддона выполнен без подвижной рамки и размещен на торцевой   части   казенника   37   пушки   1    с возможностью     задержки     поддона 25  с обеспечением     зазора     между     торцевыми поверхностями   казенника   37   пушки    1 и поддона 25.

Для   обеспечения   увеличенного  отката автомат заряжания имеет уширенную раму подъемника 30 кассеты, внутрь которой входят детали  механизма улавливания стреляных поддонов при откате. Механизм улавливания 26   и   удаления   стреляных   поддонов   25 выполнен с обеспечением возможности  при прохождении в нем стреляного поддона 25 донцем      вперед      временно      перекрывать тыльную сторону торцевой  части  казенника пушки     и     при     последующем     движении стреляного поддона продуть зону казенника воздухом      системы      очистки,      имеющей воздуховод      от      фильтро-нагнетательного устройства 5 в зону казенника пушки  и  на рабочие   места   экипажа   с   использованием вращающегося воздушного устройства.

В    нижней    части    боевого    отделения установлен         вращающийся         вокруг вертикальной    оси    конвейер    33   автомата заряжания,   форма   и   размеры   которого позволяют членам  экипажа  перемещаться внутри   машины   из   боевого   отделения   в отделение   управления   и   обратно   вдоль бортов корпуса 15.

 

Защита

Броня лобовой части танка обеспечивает защиту от 23-мм снаряда с дальности 500 м. Корпус и башня изготовлялись из алюминиевого сплава, лобовая часть башни имела стальные накладки.

 

Характеристики подвижности

В моторно-трансмиссионном отделении САУ 2С25 установлен многотопливный дизельный двигатель 2В-06-2, развивающий максимальную мощностью 331 кВт. С ним сблокирована гидромеханическая трансмиссия, имеющая гидрообъемный механизм поворота. Автоматическая коробка переключения передач имеет пять передач хода вперед и столько же передач заднего хода.

Подвеска индивидуальная, гидропневматическая, обеспечивающая изменение величины клиренса в диапазоне от 190 до 590 мм с места механика-водителя, Кроме того, гидропневматическая подвеска обеспечивает высокую проходимость и плавность хода. В состав ходовой части, применительно к одному борту, входят семь одинарных опорных катков, четыре поддерживающих ролика, ведущее колесо переднего и направляющее колесо заднего расположения. Имеется гидравлический механизм натяжения гусениц. Гусеница стальная, двухгребневая, цевочного зацепления. При движении по шоссе машина развивает максимальную скорость 65-68 км/ч, а на сухих грунтовых дорогах показывает среднюю скорость 45 км/ч. Стандартное оборудование машины включает компьютеризованную систему управления огнем, систему защиты от оружия массового поражения и комплект приборов ночного видения.

Как и другие российские легкобронированные боевые машины, самоходка 2С25 является плавающей и передвигается в воде с помощью двух водометных движителей, максимальная скорость движения машины на суше 71 км/ч,  на плаву  10,5 км/ч. Для осуществления плава в  машине установлены водометы 8 с рабочими колесами диаметром 340 мм.

Для повышения плавучести на машине используются опорные катки с замкнутыми воздушными камерами и мощные водяные помпы, откачивающие воду из корпуса. Машина обладает хорошими мореходными качествами и, находясь на плаву, может эффективно действовать при волнении в 3 балла, в том числе вести прицельный огонь в переднем секторе обстрела, равном ±35º.

Удельное давление на грунт составляет 0,052 МПа при стандартных гусеницах (0,035 МПа для снегоболотноходной гусеницы), а максимальная скорость по дорогам составляет 71 км/ч (10 км/ч на плаву). Военно-транспортный самолет "ИЛ-76" может транспортировать по воздуху и десантировать две СПТП 2С25 с экипажем 3 человека внутри машины.

 

 

Водометный движитель

 

Гидропневморессора


 

Технические характеристики

О б щ и е     д а н н ы е

Боевая масса, т

18

Экипаж, чел.

3

Давление на грунт, кг/см²

0,53

Мощность двигателя, л.с.

510

Удельная мощность, л.с./т

28,3

О с н о в н ы е     р а з м е р ы, мм

Длина с пушкой вперед

9771

Длина по корпусу

7070

Ширина

3152

Высота на рабочем клиренсе

2720
(с датчиком ветра - 2980)

Клиренс, мм:

    рабочий

420

    минимальный

100

    максимальный

500

Э к с п л у а т а ц и о н н ы е     д а н н ы е

Максимальная скорость по шоссе, км/ч

70

Средняя скорость по сухой грунтовой дороге, км

47-49

Максимальная скорость на плаву, км

10

Запас хода по топливу:

    по шоссе, км

500

    по грунтовой дороге, км

350

    на плаву, ч

10

В о о р у ж е н и е

Оружие

125-мм гладкоствольная пушка:

    марка

2А75

    заряжание

раздельное

7,62-мм спаренный пулемет, марка

ПКТ

Боекомплект

Выстрелы к пушке:

    типы

осколочно - фугасный, кумулятивный, бронебойный подкалиберный, управляемая ракета

    количество (в том числе в автомате заряжания), шт.

40 (22)

Патроны к пулемету (в единой ленте), шт.

2000

 

 

 

 

 

Сайт управляется системой uCoz